R-452A Kältemittel – Opteon XP44 & R-404A-Ersatz

R-452A (Opteon XP44) ist ein zeotropes HFO/HFKW-Kältemittelgemisch aus R-32, R-125 und R-1234yf (11/59/30). Es wurde als Kältemittel mit niedrigerem GWP entwickelt, um R-404A und R-507 zu ersetzen – mit dem Schwerpunkt Transportkälte. Sicherheitsklasse A1 (nicht brennbar).

Kältemittel-Lexikon › R-452A

Inhalt

Kurzüberblick

  • Typ: HFO/HFKW-Gemisch, zeotrop (Temperaturgleit ca. 3–4 K)
  • Zusammensetzung: R-32 / R-125 / R-1234yf (11 / 59 / 30)
  • Sicherheitsklasse: A1 (nicht brennbar)
  • GWP: 2140 · ODP: 0
  • Einsatz: Transportkälte sowie Tief- und Mitteltemperatur-Gewerbekälte; Ersatz für R-404A/R-507
  • Gebinde: 10-kg-Mehrwegflasche

HFO/HFKW-Blend und niedrigeres GWP

R-452A verbindet drei Komponenten mit klarer Rollenverteilung: R-32 liefert die Kälteleistung, R-125 sorgt für Nichtbrennbarkeit und das Druckniveau, und der HFO-Anteil R-1234yf senkt das Treibhauspotenzial. Ergebnis ist ein nicht brennbares Kältemittel der Klasse A1 mit einem GWP von 2140 – rund 45 % niedriger als R-404A. Gerade in geschlossenen Transportanlagen ist die Einstufung A1 ein Vorteil, da eine A2L-Einstufung zusätzlichen Aufwand bedeuten würde.

Physikalische Eigenschaften

  • Siedepunkt (1 bar): ca. –47,0 °C
  • Temperaturgleit: ca. 3–4 K (zeotrop)
  • Kritische Temperatur: ca. 74,9 °C
  • Kritischer Druck: ca. 40,0 bar
  • Molare Masse: ca. 103,5 g/mol
  • Dichte (flüssig, 21 °C): ca. 1,15 g/cm³
  • Komponenten: R-32, R-125 und R-1234yf (HFO), chlorfrei (ODP = 0)

Druck-Temperatur-Tabelle

Sättigungsdruck von R-452A (absolut, Richtwerte). Als zeotropes Gemisch hat R-452A zwei Kurven – „Siede“ (Siedelinie) und „Tau“ (Taulinie). Das Druckniveau liegt nahe bei R-404A, weshalb sich R-452A als Ersatz eignet.

Temperatur (°C) Siede (bar) Tau (bar)
–40 1,40 1,17
–30 2,16 1,84
–20 3,20 2,76
–10 4,59 4,00
0 6,38 5,63
10 8,66 7,71
20 11,48 10,34
30 14,93 13,60
40 19,09 17,58
50 24,04 22,42

Quelle: Dampfdruckdaten (CoolProp/REFPROP-kompatibel); Werte gerundet, absolut. Manometer zeigen üblicherweise Überdruck (ca. 1 bar weniger). Umrechnung: 1 bar = 100 kPa ≈ 14,5 psi. Vollständige Tabelle in 1-°C-Schritten auf Anfrage.

R-452A als R-404A-Ersatz: Retrofit

R-452A bildet Druck, Massenstrom und Druckgastemperatur von R-404A eng nach. Dadurch lässt sich eine bestehende R-404A- oder R-507-Anlage mit geringem Aufwand umrüsten:

  1. R-404A/R-507 vollständig zurückgewinnen.
  2. Schmieröl prüfen – R-452A nutzt dasselbe Polyolester-Öl (POE), ein Ölwechsel ist in der Regel nicht erforderlich.
  3. Filtertrockner gegen ein geeignetes Modell tauschen.
  4. Anlage evakuieren (Vakuum ziehen).
  5. R-452A in flüssiger Phase nach Herstellergewicht einfüllen; nicht mit R-404A-Resten mischen.

Da das Druck-Temperatur-Verhalten nahe bei R-404A liegt, passt die vorhandene Expansionsventil-Einstellung meist ohne Änderung; bei Bedarf wird nachjustiert. Ein Nachfüllen nach kleineren Leckagen ist möglich.

Anwendungsbereiche

R-452A wurde vor allem für die Transportkälte entwickelt und ist dort weit verbreitet:

  • Transportkälte: Kühlfahrzeuge, Kühlanhänger, intermodale und Schiffscontainer
  • Schiffs- und Fischereikälte
  • Gewerbliche und industrielle Tief- und Mitteltemperatur-Kälte (Direktverdampfung)
  • Retrofit bestehender R-404A- und R-507-Anlagen

Der anspruchsvolle Transporteinsatz – hohe Umgebungstemperaturen, Vibration, häufiges Öffnen der Türen, tiefe Sollwerte – ist der Grund, warum die Nähe zu R-404A hier besonders gefragt ist.

R-452A vs. R-448A und R-449A

Alle drei sind nicht brennbare HFO/HFKW-Ersatzstoffe für R-404A, aber mit unterschiedlichem Schwerpunkt:

Merkmal R-452A R-448A R-449A
GWP 2140 1387 1397
Temperaturgleit ca. 3–4 K ca. 4–5 K ca. 4–5 K
Druckgastemperatur wie R-404A höher höher
Sicherheitsklasse A1 A1 A1
Schwerpunkt Transportkälte stationäre Gewerbekälte stationäre Gewerbekälte

Kurz: R-448A und R-449A haben ein niedrigeres GWP, aber höhere Druckgastemperaturen – sie werden bevorzugt in stationären Anlagen (Supermärkte, Gewerbekälte) eingesetzt. R-452A bildet das Verhalten von R-404A am engsten nach und ist deshalb erste Wahl in der Transportkälte.

Glide und Handhabung

R-452A ist zeotrop und hat einen Temperaturgleit von etwa 3–4 K. Daraus folgt: Entnahme und Befüllung in flüssiger Phase; die Überhitzung wird gegen den Taupunkt, die Unterkühlung gegen den Siedepunkt bestimmt. In Neuanlagen ist ein elektronisches Expansionsventil (EXV) vorteilhaft; thermostatische Ventile (TXV) werden bei Bedarf nachjustiert.

Handelsnamen

R-452A wird unter verschiedenen Handelsnamen vertrieben – jeweils dasselbe Kältemittel:

  • Opteon XP44 (Chemours)
  • Solstice 452A (Honeywell)

Betrieb und Service

  • Schmierstoff: Polyolester-Öle (POE), wie bei R-404A; Mineralöl ist nicht geeignet. POE ist hygroskopisch – Filtertrockner erneuern, Offenzeiten kurz halten.
  • Verdichter: Hubkolben-, Scroll- und Schraubenverdichter der Tief- und Mitteltemperatur.
  • Vor dem Befüllen evakuieren; Befüllung in flüssiger Phase; Einstellung über Überhitzung und Unterkühlung.
  • Lecksuche: elektronischer Lecksucher (HFKW-Sensor), Druckprüfung mit Formiergas, Schaumbildner, UV-Kontrastmittel.
  • Rückgewinnung: in geeignete Sammelflaschen zurückgewinnen, nicht in die Atmosphäre ablassen.

Sicherheit und Erste Hilfe

Sicherheitsklasse A1 – nicht brennbar, bei sachgemäßer Handhabung von geringer Toxizität. Lagerung in trockenen, belüfteten Räumen zwischen –30 °C und +50 °C; direkte Sonneneinstrahlung und Erwärmung vermeiden; auf dichte Verbindungen achten.

  • Kontakt mit flüssigem Kältemittel: Gefahr von Erfrierungen (Kaltverbrennungen) – mit reichlich lauwarmem, nicht heißem Wasser mindestens 15 Minuten spülen, steril abdecken, Arzt hinzuziehen.
  • Einatmen hoher Konzentrationen: Das Gas ist schwerer als Luft und kann in tief liegenden Bereichen Sauerstoff verdrängen (Erstickungsgefahr, oft unbemerkt) – an die frische Luft bringen, für ausreichende Belüftung sorgen.

GWP und Umwelt

R-452A hat ein GWP von 2140 (ODP = 0) – rund 45 % niedriger als R-404A – und unterliegt der EU-F-Gas-Verordnung (Verordnung (EU) 2024/573). Kältemittel mit noch niedrigerem GWP für ähnliche Anwendungen sind unter anderem R-448A, R-449A sowie längerfristig R-454C und R-455A (A2L) und das natürliche Kältemittel R-744 (CO₂).

Alternativen zu R-452A

Kältemittel mit gleicher oder ähnlicher Anwendung im Vergleich (GWP-Werte):

Kältemittel Typ GWP Sicherheitsklasse Hinweis
R-452A HFO/HFKW-Gemisch 2140 A1 Referenz (Transportkälte)
R-404A HFKW-Gemisch 3922 A1 Vorgänger, höheres GWP
R-507 HFKW, azeotrop 3985 A1 Vorgänger
R-448A HFO/HFKW-Gemisch 1387 A1 niedrigeres GWP, stationär
R-449A HFO/HFKW-Gemisch 1397 A1 niedrigeres GWP, stationär
R-454C HFO/HFKW-Gemisch 148 A2L sehr niedriges GWP
R-744 (CO₂) natürliches Kältemittel 1 A1 u. a. Schiffscontainer

Häufige Fragen

Was ersetzt R-452A?
R-404A und R-507, vor allem in der Transportkälte.

Warum R-452A in der Transportkälte statt R-448A oder R-449A?
R-452A bildet Druck und Druckgastemperatur von R-404A am engsten nach. R-448A und R-449A haben ein niedrigeres GWP, aber höhere Druckgastemperaturen und eignen sich eher für stationäre Anlagen.

Ist R-452A brennbar?
Nein. Sicherheitsklasse A1 (nicht brennbar): Der HFO-Anteil senkt das GWP, R-125 sorgt für Nichtbrennbarkeit.

Kann ich eine R-404A-Anlage auf R-452A umrüsten?
Ja. R-404A zurückgewinnen, POE-Öl prüfen und belassen, Filtertrockner tauschen, evakuieren und R-452A flüssig nach Gewicht einfüllen.

Welches Öl wird benötigt?
Polyolester-Öl (POE) – dasselbe wie bei R-404A.

Hat R-452A einen Temperaturgleit?
Ja, ca. 3–4 K. Überhitzung über den Taupunkt, Unterkühlung über den Siedepunkt bestimmen.

Wie erfolgt die Lieferung?
Nach Auftragsbestätigung und Zahlungseingang; Versand in Deutschland und ausgewählte EU-Länder.

Glossar

  • HFO: Hydrofluorolefin – Kältemittelkomponente mit sehr niedrigem GWP (hier R-1234yf).
  • Zeotrop / Temperaturgleit: Gemisch, dessen Komponenten bei unterschiedlichen Temperaturen sieden; bei R-452A ca. 3–4 K.
  • Druckgastemperatur: Temperatur des Gases am Verdichteraustritt; bei R-452A wie bei R-404A.
  • Reefer: Kühlcontainer bzw. Transportkälteeinheit.
  • GWP / ODP: Treibhauspotenzial / Ozonabbaupotenzial.
  • A1: Sicherheitsklasse – nicht brennbar, geringe Toxizität.

Bestellung

R-452A in der 10-kg-Mehrwegflasche. Verkauf an gewerbliche Kunden (B2B). Rechnung mit ausgewiesener MwSt.

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Normen: ISO 817, EN 378.